随着人们生活水平的提高，私家车已经非常普及，选择自驾出游返乡的朋友越来越多，高速车流量所增加。而万一在高速上发生事故的话，小保就要特别提醒广大车主，在后续处理过程中，一定要多加注意，避免踩“坑”。 

【案例简介】 

2020年12月，张先生驾车在高速被一辆重型半挂牵引车追尾，现场交警处理认定张先生承担事故次要责任。事故发生后，张先生拨打了高速公路的救援电话，车辆被拖到了某维修厂，参与本次救援的周某（实际为某修理厂员工）让张先生签署了一个委托修车和理赔的协议。这一委托修车，就修了40多天。1月份车辆修好后，张先生去修理厂提车，却被告知保险公司不认可维修金额，修理厂也不同意提车。张先生随即联系保险公司：保险公司称事故发生时未接到报案，定损时也未通知保险公司，现距离事故发生已过去将近40天，无法确认事故原因及损失情况，需要张先生提供事故损失证明。原来是修理厂并未通知保险公司定损就直接修车，且修出了高额修理费。张先生无法提供证明，遂一纸诉状将保险公司和修理厂告上法庭，但是张先生此时发现他又踩了另一个坑，原来他的车辆是在某平台贷款买的车，车辆行驶证的车主是某平台公司，等到所有租金缴纳完毕之后，车辆才能过户。也就是说，张先生因车辆纠纷的诉讼必须要有车辆实际拥有人的委托授权，但是由于张先生违背了与某平台公司签署的协议，车辆实际车主拒绝授权诉讼。原本非常简单的车损理赔，因轻易委托授权，遭遇“修车陷阱”，给后续理赔增添了重重麻烦。 

【案例分析】 

本案中，张先生踩了两个坑： 

1、在签署贷款购车协议中，未仔细阅读合同条款。合同条款中清楚写明：要求发生事故之后，到某平台指定的维修厂修车。因此，张先生违约在先，车辆实际车主担心诉讼败诉，拒绝授权诉讼。 

2、在发生保险事故后，未按照与保险公司签署的保险合同约定“因保险事故损坏的被保险机动车，修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定维修机构、修理项目、方式和费用。无法协商确定的，双方委托共同认可的有资质的第三方进行评估 ”。事故发生后，未及时报案，未及时通知保险公司定损，而是轻易相信修理厂签署保险理赔委托书，将事故处理和保险理赔全权委托给修理厂代为索赔。 

该案最终经过保险公司多方核查，确认了事故原因、车辆损失项目及金额，协商赔付成功，打击了修理厂的不当得利行为，也维护了客户的合法权益。 

【温馨提示】 

在此，湖南人保财险提醒广大车友，安全行车，遇到事故谨慎处理，及时报交警，及时向保险公司报案；认真阅读签署的合同条款，履行好合同约定的责任和义务，切忌随意相信他人，维护自己的合法权益。 

1.签署合同前要仔细阅读条款 

无论是委托协议还是保险合同，其条款均为主要内容及重要组成，签订合同前应对合同内容、双方的责任和义务、免责事项、违约规则等内容进行全面了解，谨慎签字。合同签署后，要认真履行好自己的责任和义务，避免因违约而遭受损失。 

2.发生保险事故后要及时报案 

发生保险事故后，要及时向保险公司报案，按照保险公司的指引办理索赔。如涉及双方事故或三者方损失，还要向交警报案。 

3.车辆维修前要通知保险公司核定损失 

事故车辆维修前要通知保险公司定损，双方共同确认核定损失，确保维修费用的合理性；如果越过保险公司修理厂直接产生高额维修费用，不仅对后续理赔带来不便，还会导致小额案件产生高额赔付率，有可能造成来年续保费率上浮。 

4.委托授权代办保险理赔需谨慎 

委托授权修理厂办理保险理赔需慎重，特别是切勿随意泄露个人信息和出险信息。确需委托他人代办理赔时，应向保险公司了解相关委托代理手续，在保险公司的指导下规范办理程序，避免遭遇“陷阱”导致权益受损。